BerbagiIlmu Cara Melepas Gear Belakang Sepeda dari Roda, Untuk Gowes Sehat Cara Mudah, Bulan Juli 2018 Oleh tamansufi Diposting pada 2018-07-07. Pengurus Organisasi Jazz Indonesia Bidang Sepeda dan Kesehatan Ukuran12 ini nantinya digunakan untuk membuka baut gear belakang. Alat yang selanjutnya adalah kunci Pass atau Ring ukuran 19 dan 14 untuk membuka AS Roda belakang. Motor supra X 125 merupakan mootor bebek yang lumayan banyak di miliki oleh pengguna sepeda motor. Cara mengganti gear depan supra x 125 sama seperti motor bebek lainnya Kemudianputar secara perlahan hingga sepeda terbalik. 3. Melepas roda depan dan belakang, buka pengencang as roda depan dengan membukan klip pengunci jika ada, jika sepeda anda tidak menggunakan klip, anda harus menggunakan kunci pas sesuai dengan ukuran baut yang di gunakan sebagai pengunci as roda depan. Viralpria yang tak sabar untuk melepas roda belakang matik Ia pun menggunakan cara tak biasa yakni memukulinya - Motor - Okezone Otomotif # Cara Mengatasi AS Roda Macet # sepeda motor # Roda Belakang Matik; Berita Terkait. Naik Bus di Terminal, Ini 4 Hal Harus Diperhatikan agar Tidak Tertipu Calo Liar. Biasanyasaya mengukurnya langsung pada gear sepeda motor, dengan menempatkan baut as roda belakang pada posisi paling depan. Kemudian, pasang rantai pada gear motor dan kamu akan dapat mengetahui seberapa banyak mata rantai yang harus dipotong, tandai batas mata rantai yang ingin harus dipotong. Pukul Pin Rantai tabel angsuran gadai bpkb motor di pegadaian. Cara Mengganti Rantai dan Gear Sepeda Motor – Motor merupakan sebuah kendaraan yang cukup populer di Negara kita. Bukan hanya memiliki perfoma yang tangguh serta handal, namun motor juga memiliki harga yang lebih terjangkau dibandingkan dengan harga satu unit mobil. Saat ini memang telah beredar berbagai jenis motor seperti motor bebek, sport dan matik. Motor-motor tersebut juga memiliki harga yang bervariatif sesuai dengan merek motor, jenis dan type motor. Nah, untuk jenis-jenis motor sport sendiri di Indonesia memang terbilang cukup mahal, karena rata-rata motor sport dibanderol dengan harga diatas Rp 30 jutaan. Hal ini tentu sangat berbeda sekali dengan motor-motor jenis bebek maupun matic yang hanya dibanderol sekitar Rp kurang dari Rp 20 jutaan. Sehingga bukan tidak mungkin jika tingkat penjualan motor jenis matic dan bebek ini lebih tinggi dibandingkan dengan motor jenis sport. Namun bukan soal harga motor yang akan kami bahas kali ini, akan tetapi kali ini kami akan sedikit mengulas cara mudah mengganti rantai dan gear pada sepeda motor yang anda miliki. Nah untuk lebih jelasnya lagi mari kita simak ulasan berikut ini. Cara Mudah Mengganti Rantai dan Gear Sepeda Motor Rantai pada sepeda motor merupakan komponen yang sangat penting, pasalnya rantai berfungsi menghubungkan antara roda belakang dengan mesin motor sehingga ketika mesin motor menyala dan mengami perputaran mesin, roda belakang pun akan ikut berputar sehingga motor bisa melaju dengan kecepatan yang diinginkan. Berbeda dengan motor matic, untuk motor jenis bebek dan sport masih menggunakan rantai sebegai sistem penariknya sehingga kita bisa dengan mudah untuk mengganti rantai motor tersebut sendiri tanpa harus pergi kebengkel motor untuk mengganti rantai motor tersebut. Untuk mengganti rantai dan gear motor memang hal yang mudah dan sepele, namun jika kita tidak tahu caranya ataupun langkah-langkahnya pasti kita akan bingung. Selain itu bisa jadi lantai yang kita pasang pun tidak sesuai dengan kriteria pemasangan rantai motor yang benar. Untuk itu kami akan berbagi sedikit informasi mengenai cara mudah mengganti rantai dan gear sepeda motor dengan benar. Sehingga motor akan menjadi lebih nyaman saat berjalan ketika sudah diganti rantai dan gaer -nya. Berikut informasi lengkap yang akan kami sampaikan. Untuk langkah yang pertama kita siapkan terlebih dahulu rantai dan gear motor yang baru untuk mengganti rantai dan gear motor yang lama. Setelah itu, siapkan alat-alat seperti kunci ring, kunci pas, obeng serta tang. Setelah peralatan yang kita perlukan sudah disiapkan, maka langkah selanjutnya ialah cari sambungan pada rantai motor tersebut agar kita lebih mudah melepaskan rantai motor tersebut. Nah, setelah rantai terlepas hal yang kita lakukan berikutnya ialah mengendoran dan melepaskan as roda belakang motor. Buka semua baud yang terhubung dengan roda belakang agar nantinya kita lebih mudah dalam melepas gear pada roda belakang. Dan setelah baut pada roda belakang terlepas silahkan beralih ke bagian depan untuk melepas cover pelindung gear depanya. Didalam cover tersebut memang terdapat sebuah gear kecil yang menyambung langsung ke bagian mesin. Nah, pada bagian ini kalian juga harus melepas semua baud yang menempel pada gear tersebut. Setalag gear depan terlepas, maka langkah selanjutnya ialah kalian tinggal melepas gaer yang menempel pada roda belakang dengan membuka epat buah baut pengikat gear pada roda belakang tersebut. Dan setelah terlepas semua baut tersebut, sekarang anda bisa mengganti gear pada motor anda dengan gear yang baru. Setelah anda mengganti semua gaer lama dengan gear yang baru jangan lupa kencangkan semua baud pengikat gear tersebut baik yang ada pada roda belakang dan juga gear yang terhubung langsung dengan mesin motor. Setelah gear motor terpasanga, kalian tinggal memasang kembali roda belakang dan kencangkan baud as pada roda belakang motor tersebut. Kemudian kalian tinggal memasang rantai motor yang baru dengan mencari dan menyambungkan rantai motor tersebut lalu kencangkan rantai motor tersebut. Dan jangan lupa setelah rantai motor terpasang, kalian harus menyetel rantai motor tersebut dengan benar yakni tidak terlalu kendur dan tidak terlalu kencang, agar rantai motor tersebut lebih nyaman saat berputar menarik roda belakang. Dan terakhir semprot rantai dengan minyak pelumas rantai agar lebih awet dan tidak cepat kendur. Setelah rantai motor terpasang kembali kalian bisa mengujinya dengan menjalankan motor tersebut, apakah setelan rantai sudah pas atau belum. Jika belum silahkan setel lagi rantai motor tersebut hingga pada dan tidak berbunyi. Biasanya jika kita menyetel rantai terlalu kencang atau terlalu kendor rantai motor akan berbunyi. Nah, setelah menemukan setelan rantai yang pas, maka kencangkanlah baud as pada roda motor anda dengan kencang dan dua baud 12 yang terletak pada capit urang atau berada dikanan kiri roda motor tersebut. Setelah itu, selesailan kalian dalam mengganti rantai dan gear sepeda motor anda. Itulah sedikit informasi mengenai cara mudah mengganti rantai dan gear sepeda motor dengan benar tanpa harus membawa motor kita kebengkel. Dengan mengetahui langkah-langkahnya maka kita akan lebih mudah dalam mengganti rantai pada motor tersebut. Demikian informasi dari kami semoga bisa bermanfaat dan “SALAM OTOMOTIF”. Bersepeda adalah salah satu olahraga yang di gemari oleh berbagai lapisan ketika bersepeda lebih jauh dengan perubahan pemandangan yang lebih bervariasi membuat olahraga ini banyak di single speed di lengkapi gear tunggal pada bagian depan dan belakang. Gear single speed memiliki konstruksi yang sederhana. Meskipun konstruksinya sederhana, bukan berarti tanpa satu masalah gear single speed adalah di dayung/di kayuh, roda sepeda tidak ikut berputar karena gear belakangnya loss alias gear belakang sudah loss/dol, sebaiknya diganti. Tapi kalau tidak mau ganti karena belum punya uang, bisa di membongkar gear sepeda, siapkan terlebih dahulu alat dan bahannya agar nanti tidak bingung mumet kesana kemari saat alat pembuka baut roda. Baut roda biasanya dibuka pakai kunci 14, 15, 12 tergantung jenis sepedanya. Kemudian obeng plat, paku, atau apapun yang bisa di pakai untuk membuka tutup gear drngan cara tradisional yaitu di juga temannya paku/obeng plat tadi yaitu palu/ alatnya siap, sediakan juga bahannya yaitu, per pulpen atau semacamnya, kemudian stempet. Kalau tidak ada stempet pakai sabun colek saja sebagai lupa sediakan kopi secukupnya dan gorengan semua alat dan bahan telah siap, mari kita kerjakan gear sepeda yang loss/dol lepaskan roda belakang sepeda. Lalu letakan di atas media yang memungkinkan posisi kerja contohnya diletakan diatas ember kecil bekas cat. Ember ini tidak masuk dalam daftar alat dan bahan diatas karena sifatnya memperbaiki gear sepeda yang loss, tidak perlu melepasnya dari tutup gear menggunakan paku atau obeng plat yang sudah disiapkan. Getok perlahan searah jarum jam. Perlu di ketahui bahwa putaran drat/ulir penutup gear ini berbeda dengan putaran drat/ulir pada ulir baut pada umumnya, putar kanan untuk mengencangkan dan putar kiri mengendurkan. Namun tutup gear ini berlaku sebaliknya. Putar kanan CW / searah jarum jam melonggarkan dan putar kiri CCW / berlawanan arah jarum jam untuk tutup gear terlepas maka akan terlihat pasukan gotri berjejer gear perlahan-lahan, jangan sampai gotrinya berhamburan, sampai ada yang menghindari gotri berhamburann tak tentu arah, beri alas kain dibawah area gear diangkat, akan terlihat lidah pengait atau pelatuk yang akan berkait dengan gigi ratchet dan membuat roda ikut terputar saat di pelatuknya, sudah tidak ada per penahannya. Itulah sebabnya kenapa loss saat di saja di perbaiki. Ambil per yang sudah disiapkan lalu potong sekira dua ulir atau di antara dudukan lidah pengait/ per jangan terlalu panjang agar tidak susah nanti waktu pemasangan. Dan tidak malah jadi gear fixie karena pelatuknya terbuka sudah, pasang kembali gear luarnya ratchet tapi sebelumnya susun kembali gotri yang terhambur saat di bongkar stempet untuk merekatkan gotri ke dudukannya. Kalau tidak ada stempet, dengan terpaksa bisa pakai sabun colek. Sebenarnya penggunaan sabun colek sangat tidak dianjurkan karena sabun colek tidak memiliki sifat pelumasan seperti pada stempet. Pelumasan dari stempet yang dibutuhkan gear bisa membuatnya bergerak lancar dan mengurangi gesekan antar bagian-bagian gotri terpasang rapi, pasang kembali sisi luar gear secara posisi pelatuk tidak terlalu menjorok keluar, maka pemasangan badan freehub tidak akan ada masalah. Tapi kalau pelatuk terasa sedikit menghambat, tekan menggunakan obeng plat gear terpasang, lakukan pengujian. Coba putar gear searah jarum jam, apakah sudah nyangkut. Lalu putar berlawanan jarum jam, apakah sudah bekerja normal, pasang tutup rangkaian gotri dan kencangkan secara roda kembali ke sepeda, mudah sekali bukan? Sekarang bisa santai sambil ngopi dan makan gorengan yang sudah disiapkan tampak mudah, tidak semua gear dapat di lepas dengan cara konvensional seperti ada jenis gear yang sulit sekali di lepas tutup gear gear tanpa merk yang agak sulit melepas tutup gearnya meskipun di getok dengan power combo. Yang ada malah tutupnya rusak dedel misalnya terlihat lubang kunci pembukanya sudah mulai oblak saat di betel/getok, sebaiknya jangan diteruskan, mending beli baru. Sebenarnya harga gear sepeda single speed tak seberapa. Hanya kalau bisa memperbaiki yang rusak, rasanya puass pakai banget, yaa cara memperbaiki gear yang loss / doll. Semoga bermanfaat. Gear adalah istilah lain dari roda gigi pada komponen sepeda. Umumnya gear pada sepeda terdapat dua buah atau lebih. Macam-macam gear memiliki tingkatan minimal 21 speed dan maksimal adalah 27 speed. Tingkatan tersebut hasil dari jumlah gigi depan dikalikan dengan gigi fungsi dari gear adalah untuk melakukan transfer tenaga menjadi energi gerak, sehingga sepeda dapat bergerak saat dikayuh. Tenaga kayuh dari sepeda ini menghasilkan gaya dorong pada roda sepeda sehingga sepeda dapat melaju. Jadi fungsi dari gear secara umum adalah untuk efesiensi dan tersebut berperan dalam gear berupa energi, speed, force, tenaga dan daya dorong. Gear atau roda gigi juga dapat memiliki masalah seperti goyang. Adapun ini beberapa penyebab dari gear belakang sepeda yang goyang antara lain1. Panjang Cassete Hub Lebih Panjang dari LebarCassete memiliki pengertian kumpulan dari beberapa gear pada roda belakang, peranan utama dari cassete ini adalah untuk menentukan kekuatan atau kecepatan dari sepeda itu sendiri. Karena itu tidak sedikit pecinta sepeda yang melakukan ganti cassete untuk meningkatkan kecepatan dari buruk dari pergantian cassete yang tidak tepat dapat mengakibatkan gear sepeda belakang bergoyang. Contohnya panjang dari cassete hub lebih panjang dari lebar. Ini memberikan dampak yang tidak baik sehingga harus segera dilakukan perbaikan agar kekuatan dan kecepatan sepeda kembali Lubang Sprocket Terlalu DalamPenyebab gear sepeda belakang goyang yang kedua adalah dalamnya ukuran dari lubang sprocket sehingga mengakibatkan adanya ruang tersisa saat sprocket sudah dikunci. Sprocket adalah kumpulan dari gear di roda belakang. Jika masih terdapat ruang tersisa maka dapat mengakibatkan gear goyang, jadi masalah ini harus segera di selesaikan agar gear sepeda tidak Perbedaan Ukuran dari ChainringChainring adalah gerigi depan yang menyatu dengan pedal sepeda. Dengan adanya perbedaan ukuran pada chairing juga dapat mengakibatkan gear pada sepeda belakang bergoyang. Sehingga harus segera dilakukan penyamaan ukuran chainring agar gear tidak Rantai Sepeda MenyilangRantai sepeda menyilang merupakan kondisi yang jika dilihat dari atas posisinya miring. Ini terjadi karena kombinasi dari chainring dan sprocket sama-sama paling kecil atau paling besar. Hal ini yang menyebabkan gear belakang sepeda menjadi bergoyang. Sementara itu fungsi dari rantai sepeda adalah meneruskan putaran dari transmisi ke roda belakang melalui gear sehingga sepeda menjadi Roda BengkokPenyebab gear sepeda belakang goyang yang kelima adalah roda sepeda bengkok. Roda sepeda terdapat dua, satu di depan dan satu di belakang. Roda sendiri memiliki fungsi untuk melajunya sepeda saat kondisi lain, roda sepeda bisa saja bengkok sehingga gear sepeda menjadi bergoyang. Agar gear tidak bergoyang perlu segera dilakukan perbaikan pada roda yang bengkok Mur Roda LonggarPenyebab selanjutnya dari gear sepeda belakang goyang adalah pemasangan mur sepeda yang longgar. Hal tersebut perlu dipastikan dengan memeriksa kondisi merupakan alat perekat pada sepeda dan benda lainnya, untuk ukuran sendiri mur memiliki ukuran yang kecil. Jika mur roda dari sepeda ternyata ada yang longgar maka dapat dilakukan pengeratan mur. Penggeratan mur dapat dilakukan dengan kunci-kunci atau alat perbengkelan yang Roda Tidak BulatTadi penyebab gear goyang adalah roda sepeda bengkok, pada kali ini bisa jadi penyebab gear sepeda belakang goyang adalah roda tidak bulat. Masalah ini bisa timbul karena roda terlalu sering dipakai namun tidak diganti. Jadi untuk menormalkan kembali jalannya sepeda perlu dilakukan pergantian dari roda sepeda Memperbaiki Gear Sepeda goyangAnda juga perlu mengetahui cara memperbaiki gear belakang sepeda goyang, agar masalah ini dapat segera diatasi. Anda bisa melakukannya secara sendiri karena biasanya terdapat banyak tutorial dalam mengatasi hal yang harus diperhatikan adalah mengetahui penyebabnya. Jika sudah diketahui penyebab dari gear yang bergoyang maka dapat diketahui cara ini cara memperbaiki gear sepeda yang goyang pada umumnya antara lainPada umumnya jika gear yang bergoyang berasal dari rantai roda, maka dapat dilakukan perbaikan dengan cara menekuk roda rantai kembali ke bidang dengan menggunakan dua kunci vise. Cara ini pada umumnya berhasil dan gear belakang sepeda tidak akan bergoyang gear goyang karena forth maka cara yang tepat untuk mengatasinya adalah melepas baut dari rantai cincin sebagiannya saja. Lalu ambil sepotong kayu dengan memukul rantai kembali ke posisi semula. Setelah dirasa pas baru kemudian dipasangkan kembali terjadi goyangan gear karena roda, maka cara yang tepat untuk memperbaikinya adalah dengan mengganti roda lama menjadi roda baru. Ini adalah cara paling efektif untuk mengatasi goyangan gear itulah penjelasan dari cara memperbaiki gear belakang sepeda yang rusak. Cara ini dapat Anda praktekkan secara langsung jika menemukan masalah atau kendala pada sepeda Anda dengan masalah yang sama persis seperti di setiap jenis sepeda memiliki cara berbeda-beda untuk memperbaikinya. Jadi bila Anda sudah mencoba dan tidak bisa diperbaiki, maka sebaiknya minta bantuan pada ahlinya agar dapat diperbaiki. Cara Memperbaiki Gir Belakang Sepeda Yg Loss Doll Servis Gear Selek Dol Cara Melepas Gear Belakang Sepeda Dari Roda Cara Mudah Melepas Freewheel Sepeda Sains Box Cara Setting Steel Rd Sepeda How To Setting Rd Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Hobi Bersepeda Masalah Rantai Sepeda Penyebab Dan Memperbaiki Gear Sepeda Yang Rusak Los Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Cara Melepas Freewheel Sepeda 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Cara Setting Steel Rd Sepeda How To Setting Rd Youtube 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Gadoga Com Mengganti Hub Sepeda Model Loose Bearing Ke Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com Gir Motor Sudah Tajam Tanda Aus Itu Pemahaman Salah Tribun 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com Bmcc Cara Dan Langkah Langkah Men Setel Fd Dan Rd Sepeda 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Cara Memperbaiki Torpedo Hub Gear Boss Torpedo Gak Usah Bingung Rantai Motor Copot Cara Daruratnya Sama 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Tips Cara Menyetel Rd Rear Derailluer Sepeda Tutorial Cara Menyetel Gigi Sepeda Wikihow Bmcc Cara Dan Langkah Langkah Men Setel Fd Dan Rd Sepeda Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara 8 Ciri Rantai Motor Yang Harus Diganti Atau Rusak Ini Tips Merawat Sepeda Kesayangan Supaya Awet Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Langkah Langkah Mengganti Rantai Dan Gear Pada Sepeda Motor Apa Dan Bagaimana Pengaruh Speed Dan Gear Ratio Sepeda 6 Cara Untuk Memperbaiki Rem Sepeda Wikihow Mengenal Ciri Dan Tanda Gear Rantai Aus Harus Diganti Mengenal Ciri Dan Tanda Gear Rantai Aus Harus Diganti Kerusakan Antara Gear Set Dan Bearing Nap Gear Dan Cara Gir Depan Part Sepeda Motor Yang Sering Luput Dari Pengawasan Gir Depan Motor Kamu Terdengar Berisik Begini Cara Cara Ganti Gear Depan Sepeda Bmx Ke Ukuran Lebih Kecil Cara Memperbaiki As Gir Depan Yg Aus Tanpa Bongkar Mesin Zilla Motor Tutorial Rantai Loncat Ketika Di Gear Paling Kecil Berat Cycling Setel Rd Itu Mudah Pedalku Com Gadoga Com Mengganti Hub Sepeda Model Loose Bearing Ke Cara Mudah Melepas Freewheel Sepeda Viva Hobi Bersepeda Masalah Rantai Sepeda Penyebab Dan Gowes Ah Bengkel Sepeda Setting Rear Deraileiur Shimano Cara Setting Rear Derailleur 3 Cara Untuk Memperbaiki Rantai Sepeda Yang Lepas Wikihow Cara Mengatur Suspensi Sepeda Yang Benar Dan Maksimal Cara Mengatasi Ger Belakang Tiger Gl Pro Yang Oblak Atau Tips Deteksi Gir Dan Rantai Motor Rusak Autos Id Cara Setting Fd Tips Deteksi Gir Dan Rantai Motor Rusak Autos Id Cara Custom Freehub Agar Suara Semakin Nyaring Langkah Langkah Mengganti Rantai Dan Gear Pada Sepeda Motor Ini Tips Merawat Sepeda Kesayangan Supaya Awet 6 Cara Untuk Memperbaiki Rem Sepeda Wikihow Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Cara Memperbaiki Gear Gir Rusak Pakeotac Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com Mengatasi Baut Dol Pilih Caranya Gridoto Com Cara Menggunakan Adjust Gear Sepeda Yang Benar Four Aces Cara Memindahkan Gigi Sepeda Wikihow Tutorial Setting Rd Sepeda How To Set Up Rd Cara Stel Pasang Set Setting Rd Sepeda Uniknya Roda Torpedo Sepeda Kusnantokarasan Com Penyebab Dan Cara Mengatasi Gigi Persneling Motor Keras Cara Memperbaiki Gear Gir Rusak Pakeotac Cara Menyetel Gigi Sepeda Wikihow Sepeda Single Chainring Apa Kenapa Dan Bagaimana Sepeda Me Langkah Langkah Mengganti Rantai Dan Gear Pada Sepeda Motor Mengatasi Drat Lubang Baut Aus Permanen Atau Darurat Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Cara Menyetel Gigi Sepeda Wikihow Cara Memperbaiki Engkol Macet Pada Motor Matic Langkah Langkah Mengganti Rantai Dan Gear Pada Sepeda Motor Mengatasi Poros Gear Depan Aus Biaya Menipis Solusinya Di Las Listrik Cara Ganti Gear Depan Sepeda Bmx Ke Ukuran Lebih Kecil Masalah Rantai Sepeda Sering Lepas Penyebab Dan Cara Ciri Ciri Gir Dan Rantai Motor Minta Ganti Tribun Jogja Bikin Tarikan Bawah Motor Bertenaga Pakai Cara Ini Mengenal Ciri Dan Tanda Gear Rantai Aus Harus Diganti Cara Merangkai Sepeda Kusnantokarasan Com Ini Bro Penyebab Dan Cara Mengatasi Oli Rembes Serta Biaya Kiat Menyetel Tinggi Ideal Sadel Sepeda Gowes Ah Bengkel Sepeda Setting Rear Deraileiur Shimano Cara Memperbaiki Sepeda Listrik Bagian Sistem Elektriknya Cara Mengatasi Roda Belakang Bergoyang Tips Mengatasi Ban Belakang Sepeda Motor Matik Mengunci Cara Ganti Gear Depan Sepeda Bmx Ke Ukuran Lebih Kecil Cara Menggunakan Adjust Gear Sepeda Yang Benar Four Aces Setel Fd Sulit Tetapi Tetap Harus Dilakukan Pedalku Com Penyebab Rantai Motor Cepat Kendur Perhatikan Ini Inews Kerusakan Antara Gear Set Dan Bearing Nap Gear Dan Cara Begini Agar Rantai Motor Tak Lepas Dari Gir Otomotif Gir Depan Part Sepeda Motor Yang Sering Luput Dari Pengawasan Gowes Ah Bengkel Sepeda Setting Rear Deraileiur Shimano Rem Teromol Motor Matik Kamu Kurang Pakem Begini Cara Cara ganti gear set motor sebenarnya tak sulit dilakukan. Apalagi buat kamu yang gemar oprek motor, pasti suka untuk mencoba memperbaiki sendiri kerusakan tunggangan kesayangan. Seperti misalnya ketika gear motor dan rantai mengalami kerusakan. Jadi saat di jalan terjadi sesuatu, kamu bisa memahami kerusakannya. Mengganti gear motor dan rantai, sebenarnya digolongkan servis yang dapat dikerjakan sendiri di rumah. Tanpa bantuan mekanik bengkel, kamu pun bisa melakukan sendiri cara ganti gear set motor dengan bermodal peralatan yang tak terlalu rumit. Cara ganti gear set motor Adapun alasan penggantian gear set motor biasanya dilakukan lantaran kondisinya sudah aus termakan penggunaan. Penggantian komponen ini juga sebaiknya dilakukan sepaket, yakni rantai beserta gear belakang dan gear depan agar pemakaian lebih awet. Nah, bagaimana cara ganti gear set motor, yuk simak penjelasannya! 1. Melepas Rantai Cara ganti gear set motor. shutterstock Melepas rantai sebenarnya tidak sesulit yang kamu bayangkan. Tindakan melepas rantai terlebih dahulu memang diwajibkan sebelum mencopot gear motor. Pertama, buka penutup rantainya jika ada. Kemudian cari sambungan rantai, jika terlihat licin atau kotor karena pelumasan, segera bersihkan dengan lap atau koran bekas. Langkah ini ditujukan agar saat pelepasan, sambungan rantai tidak susah karena licin. Lalu gunakan tang untuk melepas pin pengganjal sambungan. Maka rantai pun bisa dilepas dengan mudah. Baca juga 3 Modifikasi Ganti Ukuran Gear agar Motor Makin Bertenaga 2. Mengganti Gear Depan Cara ganti gear set motor. shutterstock Posisi gear depan tertutup kover pada gear box mesin, maka untuk membukanya terlebih dahulu melepas tuas perseneling dan foot-step kiri menggunakan kunci pas. Kemudian bukalah baut-baut pengencang kover gear depan menggunakan kunci pas. Setelah kover terbuka akan segera terlihat gear dapan dan biasanya kotor, maka bersihkan dulu. Cara ganti gear set motor pada bagian depan adalah buka satu baut gear depan dengan menggunakan kunci L atau kunci pas sesuai ukurannya untuk baut di tengah dan disusul melepaskan dua baut penahannya. Terakhir lepaskan pelat penahannya dengan cara putar sedikit kemudian tarik. Lepaskan gear lama dan bersihkan kotoran, tanah dan sisa-sisa oli rantai dibalik kover gear depan dengan bensin atau cairan degreaser. Setelah kover dan besi as gear sudah bersih, pasang gear depan yang baru dengan langkah kebalikan dari cara melepas gear. Baca juga Kenapa Ganti Gear Motor Wajib Satu Set? Ini Jawabannya 3. Mengganti Gear belakang Cara ganti gear set motor. shutterstock Mengganti gear motor bagian belakang tidak erlalu rumit, hanya lebih fokus saja. Langkah awalnya membuka dan lepaskan baut as roda belakang dengan kunci pas. Lalu lepaskan gear belakang dari tromol. Sebelum bisa melepas baut pengecang gear, biasanya ada semacam pelat yang mengunci yang berfungsi baut tidak mengendur karena getaran dan goncangan. Jadi lepaskan pelat ini dengan obeng minus yang diketok menggunakan palu untuk meratakan pelat sehingga baut penegncang bisa dilepas menggunakan kunci pas. Baca juga Tips Mudah Merawat Gear Set Sepeda Motor Setelah gear baru terpasang pada tromol kemudian kencangkan kembali baut-bautnya dan disusul dengan mengembalikan posisi pelat penahan baut dengan obeng minus yang digetok palu kearah semula. Pasang kembali rantai yang baru dan pasang penyambungnya, ingat jangan sampai salah posisi. Atur kerenggangannya dengan mengencangkan dua baut di ujung lengan ayun. Kemudian kencangkan baut as roda belakang. Hanya saja yang perlu kamu perhatikan ketika mengganti gear dan rantai, kotoran pelumas bakal banyak bertumpuk di kedua komponen itu. Berhati-hatilah pakaian kamu jadi kotor, terlebih apabila proses penggantian ini dilakukan saat kamu menuju lokasi meeting dan keperluan penting lain. Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya di BukaReview. Jadi, selamat mencoba cara ganti gear set motor di rumah ya! Leon Cavalera/LDR

cara melepas gear belakang sepeda